6月24日，在“世界海员日”即将到来之际，最高人民法院发布6件2025年全国海事审判典型案例，全面展现人民法院海事审判在化解国际海事纠纷、维护海上航运秩序、促进海洋经济高质量发展方面发挥的重要作用。

　　据介绍，船员权益保障不仅是法律要求和人道关怀，更是国际航运供应链安全和航行安全的基石，是促推海洋经济高质量发展的前提。本批典型案例将船员劳动权益保护摆在突出位置，以司法裁判划定权益边界、守住民生底线。案例“黄某某诉黎某某、林某某船员劳务合同纠纷案”作为船员劳务合同纠纷典型案件，针对船东要求船员出具承诺书放弃船员工资船舶优先权的不规范做法，明确否定此类格式承诺书对法定优先权的排除效力，从法律层面压实船东责任，防范其利用优势地位侵害船员利益，有力保护船员工资报酬法定优先受偿的权利，也为全国同类船员维权案件树立了明确裁判指引。案例“某船舶管理公司申请诉前海事请求保全案”当事人均为外籍，因外籍船东拖欠船员薪酬等费用而产生纠纷，外籍船舶管理公司基于对中国海事司法的信任，向我国海事法院申请扣押涉案船舶，海事法院以扣船为契机，积极引导双方当事人就实体争议进行协商，双方均同意放弃伦敦仲裁。海事法院仅用9天就促成双方达成和解，船东支付了船员的薪资报酬。纠纷的高效化解，让中外船员在更加有序、规范的国际航运环境中安心从业。

　　海事司法能力是衡量国际海事纠纷解决优选地的重要标准。本次发布的案例“香港某航运公司与某油脂公司、某财产保险湖南分公司共同海损纠纷案”是一起共同海损纠纷案件，涉及乌拉圭、阿根廷、美国等多国，海事法院对于共同海损认定中所涉及的船舶修理方案，精准适用《1994年约克—安特卫普规则》，认定船东在征询多方修理方案、充分考虑相关因素并告知货方的基础上选择临时修理方案，其已尽到合理注意义务。船舶修理未能完成是因天气等客观因素所致，超出其决策时的合理预期，不足以认定其对修理方案选择存在过失，对共同海损纠纷解决具有很强的参鉴意义，同时体现出海事法院解决复杂国际海事纠纷的高度专业水准。案例“香港某航运公司、香港某海运公司与阿联酋某航运公司申请诉前财产保全案”深化“保全+调解”的组合模式，在依法裁定冻结被申请人银行存款后，海事法院积极拓宽多元化纠纷解决路径，释明法律后果、搭建协商平台，快速促成三方达成和解协议，为国际海事纠纷解决提供了“东方经验”。